潜水服、头盔、脚蹼、氧气瓶。常有人问“蛙人”郑建忠：这身行头有多重？郑建忠说，重装潜水131斤，轻装潜水60斤。30年来，他背着重重的行头，转战南北潜水上千次，被称为“水下尖兵”、“风口浪尖上的勇士”。
　　49岁的郑建忠，是上世纪七十年代我国培训的潜训班学员之一。经过多年的实践，他已经是国家一级潜水员，并获得了法国饱和深潜水资质证书；他的深潜记录达到120米；空气潜水超过水深60米、在水下停留２小时的极限。
　　在30年的潜水生涯中，郑建忠经常与危险同行。
　　今年2月16日深夜，5000吨级的巴拿马籍冷藏船“恒达1号”轮在福建平潭东甲岛附近触礁沉没。东海救助局迅速组织海空救助，郑建忠是救助人员之一。当天风急浪高，天气寒冷，他冒着风浪入水，与队员们一起救起2人，打捞起9具遗体。
　　今年5月，有消息说有两桶剧毒品坠落水中，威胁九寨沟两岸村民的饮水安全。他接到命令，背驮20多斤重的氧气瓶，在水流湍急的九寨沟深壑之中，在水底寸寸探摸，巡潜搜摸距离达７公里。最后经专家鉴定，这一河段影响水质安全的疑点被排除。
　　1991年8月，南海美国“ACT”石油平台在台风中倒塌，郑建忠等乘船前往抢险。当时已是19时，海上狂风怒吼。郑建忠一头扎进117米的水下。借助水下机器人ROV射出的光柱，他找到了平台无法运转的“罪魁祸首”——套管上一圈松掉的螺丝帽。正当他操起扳手准备拧第一颗螺丝帽时，ROV却游走了。
　　伸手不见五指，郑建忠使劲喊：“看不见，快移ROV！”但当时，用于呼吸的氦氧混合气仅能在60米范围内有效传递声音，岸上电话传出的声音模糊一片，无人应答。这时却祸不单行，他的面罩突然脱落，呼吸上不来。来不及细想，他立即卸下身上重负，双脚拼命一蹬，箭一般上浮30米。他侥幸冒出了海面。两小时后他再次下水，完成了任务。
　　“打捞‘阿波丸’号，是我潜水生涯的第一课。”现任交通部东海救助局应急反应救助队副队长的郑建忠说。打捞1945年被美国军舰击沉的日本沉船“阿波丸”号，是新中国成立后闻名全球的一次潜水打捞。在沉船现场，郑建忠第一次下水，就突破60米的潜水极限！
　　在漆黑一片的海底，郑建忠表现出超凡的判断力和自控力。因设备条件差，打捞“阿波丸”号危险丛生。因潜水太深，潜水员常有“氮麻醉”感，就像喝下三两老白干。但郑建忠挺过来了。他在沉船现场工作了2年半时间，是潜水学员中潜水次数最多、在水下停留时间最长的人。
　　在30年的潜水生涯中，无数次险情被化解，郑建忠以坚强的毅力创造了一个个被潜水界称道的奇迹。
　　49岁，对于一个潜水员来说确实老了，郑建忠正在培训新手。在交通部东海救助局应急反应救助队，他1人带了17名学员，队员们个个身手不凡，已圆满完成数十次应急抢险任务。